Dospělí a děti,
V žádném případě
Na tyhle nechoď
Chůze Halmer-Yu!
Nikdo tě nepotká
Nenabídne vám pití;
Pošlou vám rakety
Spálit z dálky...
Kombinace „Halmer-U“ zní v neznámém jazyce germánské skupiny jako kletba. Mezitím, pokud jde o zvuk, je Něnecký jazyk poněkud podobný němčině: „Halmer-U“ v překladu znamená „řeka v Údolí mrtvých“. Říká se, že Samojedi jsou tu pro své mrtvé. A nyní zde budovy, sloupy a potrubí, které se zrodily poblíž mrtvé řeky, umírají smutnou smrtí. Abyste je uctili, musíte se projít podél holých pražců severně od Vorkuty. Za mostem přes stejnojmennou řeku, proslavenou mrtvolami Něnců, začíná bývalé hornické město Halmer-Yu. Poslední vlak do regionálního centra opustil Halmer-Yu v říjnu 1995. Poté byly kolejnice pomalu odvezeny do šrotu.
Několik mil na jih je také starý most pro auta a cestující, ale dnes je obtížné ho používat. I když, kdybyste mohli přetočit čas před 40-50 lety, mohli byste se snadno dostat vlakem přímo sem, do nejsevernější vesnice „táborové republiky“ Komi, kde je blíže k oceánu než k pravdě:
Okraj železničního světa, bývalá stanice Halmer-Yu.
A na začátku byla válka.
V roce 1942 byl Donbas v německých rukou a Rusové se rozhodli hledat uhlí od Něnců. Na podzim přijel tým prozkoumat vrstvy poblíž řeky. Khalmer-Yu, posvátná řeka Něnců mrtvých. O něco jižněji se rychle budovala Vorkuta, strategické centrum těžby uhlí, kde pracovalo asi sedmdesát tisíc vězňů. Partu geologů na Halmer-Yu odtrhl od světa nedostatek cest, málem zemřeli hlady. Vědce zachránili v zimě lyžaři z Vorkuty. Válka skončila, vrstvy byly postupně prozkoumány a byla postavena železnice. A nyní, po amnestiích a odhaleních, začal fungovat nejsevernější důl trustu Vorkutaugol a s ním i stejnojmenné město Halmer-Yu, 80 km od Vorkuty, jedním slovem na konci světa. V roce 1957 sem za severskými platy jezdili dříči a romantici ze všech republik SSSR. Těžba 250 tun uhlí za den byla velmi dobrá. Výroba byla stabilní.
Vesnice se rychle rozrůstala a brzy pojala 7 tisíc lidí. Místní koksovatelné uhlí vynikající kvality bylo nejlepší na světě a nejdražší v Unii: na rozdíl od vězňů dostávali svobodní horníci za práci v nejhlubších dolech Arktidy plat s 80% severní prémií. Jestliže horník v Kuzbassu dostával 900 sovětských rublů měsíčně, tak kolega z Halmerjusu dostával více než 1600. Za tyto peníze jste si mohli koupit zájezd po Evropě a nic si neodepřít.
V polovině 80. let se v Halmer-Yu vytvořila obecní rada, obyvatelé jedli chléb z místní pekárny a maso z místních prasečích farem, děti chodily do 2 školek, starší dokonce do hudební školy. Když byly domy zabarikádovány sněhem, úkoly pro školáky diktoval rozhlas. Délka městských ulic byla téměř 20 km (pro milovníky chůze půl noci).
Vše ale skončilo rozpadem SSSR. V roce 1993 ruské úřady prohlásily důl za nerentabilní a podléhající likvidaci spolu s obcí. Podle usnesení Rady ministrů získali obyvatelé právo na náhradu za nákup nového bydlení a bezplatné cestování do nového bydliště. Ale v éře hyperinflace kompenzační rubly rychle zhubly a byly sežrány a opilé. Nové domy se vznášely v mlze snídaňových slibů. Takže tvrdohlaví občané Halmer-Yu, včetně vězňů tábora, kteří neměli nárok na bonus od úřadů, nějak přežili až do zimy 1995, kdy byla kotelna ve vesnici vypnuta a uzavřena. Zahřívali se „kozami“ a nespěchali, aby opustili dům s nábytkem a opravami - ještě nedostali nové. Konečné vystěhování Halmer-Yu provedla pořádková policie – zabouchla dveře, děti plakaly a nelaskavě „balily“ lidi do vlaku do Vorkuty, kde vystěhovaní dostali zatuchlé pokoje na kolejích. Mnoho „prostředníků“ reorganizace povodí Pečory si zahřívalo ruce na pozadí inflace. V opuštěném městě se objevili záškodníci a někteří z nich byli dopadeni pořádkovou policií. Město se stalo záhadou.
Aby se Tajemství neztratilo nadarmo, vzniklo z něj tajné cvičiště „Pemboy“ (nedaleko stojí stejnojmenná hora, přírodní památka). Domům v Halmer-Yu, kde téměř 40 let vládla vřelost lidí a víra v to nejlepší, se začalo říkat „podmíněné cíle“ (například „osamělá nemocnice“)...
V roce 2005 se Vladimir Putin rozhodl zesměšnit mrtvolu dělnického města. Prezident ovládající bombardér Tu-160 (známý také jako Bílá labuť) odpálil tři superpřesné střely na Dům kultury ve městě Halmer-Yu ze vzdálenosti 3 tisíc kilometrů na cíl. Jeden chyběl...
Takto vypadalo toto kulturní centrum za starých časů, za Sovětů:
A takto vypadá jeho okolí nyní, po „bang-bang“ shora:
Na tehdejších cvičeních se raketové síly hodně bavily a výsledky válečných her se netají. Extrémní turisté jsou potěšeni:
Vysoké budovy uprostřed pusté tundry jsou ideálním cílem pro raketové útoky. Ale zatímco světla Vorkuty blikají poblíž, růst atomových „hřibů“ nad Údolím smrti není předpovídán. Spěcháme si proto všimnout, že na řece Halmer-Yu jsou krásné vodopády. Které doporučujeme navštívit :) 
Halmer-U - město mrtvých duchů, bývalá městská osada v republice Komi, Rusko.
Původ jména Halmer-Yu.
„Halmer-Yu“ v překladu z jazyka nomádských pastevců sobů Něnců znamená „řeka v Údolí smrti“. Další možností překladu je „Dead River“. Něnci považovali Khalmer-Yu za posvátné místo, kam odváželi své mrtvé k pohřbu. Název „Halmer-Yu“ je vytvořen z něneckých slov: „Khal“ - údolí, „Mer“ - smrt, „Yu“ - řeka.
Uhelné sloje na řece Khalmer-Yu objevila v létě 1942 expedice geologa G. A. Ivanova. Objevené uhlí z nového ložiska bylo třídy „K“, nejcennější pro výrobu koksu. Bylo rozhodnuto ponechat na místě budoucí vesnice skupinu pracovníků, aby určili parametry pole. Ale špatné počasí pozdního podzimu a začátku zimy odřízlo geology od Vorkuty. Bylo učiněno několik pokusů najít skupinu a zachránit lidi. Koncem podzimu byl učiněn pokus o donášku potravy sobem. Ze sta sobů se do Vorkuty vrátilo jen čtrnáct, zbytek uhynul cestou. Ukázalo se, že sobí mech zamrzl v ledu a téměř všichni sobi zemřeli hlady. Z letadel nebylo možné odhalit dva malé stany. V lednu byl z Vorkuty vyslán oddíl lyžařů, aby hledal skupinu. Skupina pracovníků byla nalezena ve stavu extrémního vyčerpání a byla převezena do Vorkuty.
Rozhodli se pokračovat v průzkumu nového ložiska. Práce pokračovaly na jaře 1943 pod vedením laureáta státní ceny SSSR G. G. Bogdanoviče. Přes léto se nám podařilo vytvořit potřebnou materiálovou základnu. Na podzim žilo v obci asi 250 lidí. V obci byla na zimu opuštěna rozhlasová stanice, jídelna, pekárna a lázeňský dům. Osm vrtných čet současně vrtalo tři hluboké díry. Aby byla vesnice zásobována palivem, byla na druhém břehu řeky Khalmer-Yu položena průzkumná a těžební štola.
V roce 1957 zahájil provoz nejsevernější důl trustu Vorkutaugol a s ním i město Halmer-Yu. V roce 1957 odjeli do vesnice Khalmer-Yu těžit uhlí ze všech republik SSSR - produkce byla stabilní a činila 250 tun uhlí denně.
Halmer-Yu rychle rostl a brzy v něm žilo 7 tisíc lidí. Místní koksovatelné uhlí bylo nejen vynikající kvality a nejlepší na světě, ale také nejdražší v SSSR: za práci v nejhlubších dolech Arktidy dostávali horníci platy s 80% severní prémií. Jestliže horník v Kuzbassu dostával 900 rublů měsíčně, důlní dělník v Halmer-Yu dostával více než 1600.
V polovině 80. let se v Halmer-Yu vytvořila obecní rada, fungovala pekárna, maso pocházelo z místních vepřín, ve vesnici byly 2 mateřské školy a hudební škola. Při sněhových bouřích, kdy byly domy pod sněhem, byly školní úkoly pro školáky diktovány rozhlasem. Délka městských ulic byla téměř 20 km.
Khalmer-Yu spojovala s vnějším světem 60 km dlouhá přístupová železniční trať vedoucí do města Vorkuta.
Rozpadem SSSR 25. prosince 1993 vláda Ruské federace (usnesení č. 1351 „O likvidaci dolu Khalmer-Yu výrobního sdružení Vorkutaugol a opatřeních sociální ochrany obyvatelstva obce hl. Khalmer-Yu z Republiky Komi“), vzhledem k vysokým nákladům na těžené uhlí, uznal důl jako nerentabilní a podléhal likvidaci spolu s vesnicí, protože uhelné doly byly městem formujícím podnikem. Dle usnesení ze dne 25.12.1993 vláda Ruské federace, obyvatelé získali právo na náhradu za pořízení nového bydlení a bezplatné cestování do nového bydlení. Ale kvůli hyperinflaci se peníze rychle znehodnotily a byly sežrány a vypité. Na podzim roku 1995 bylo plánováno dokončení likvidace obce a vláda se snažila provést proces podle světových standardů, což vyžadovalo obrovské finanční a materiální prostředky. V zimě roku 1995 byla kotelna v obci vypnuta a uzavřena. Poté se obyvatelé začali zahřívat „kozami“ a nespěchali, aby opustili své domy s nábytkem a opravami - obyvatelé nikdy nedostali slíbené bydlení.
Konečné vystěhování Halmer-Yu provedla pořádková policie - dveře byly vyraženy, lidé byli násilně nasazeni na vlak do Vorkuty. Ne všichni vysídlení dostali pohodlné bydlení, někteří dostali nedokončené byty, jiní byli přestěhováni do ubytoven a hotelů ve Vorkutě. V zesnulém Khalmer-Yu byli lupiči oznámeni a dopadeni pořádkovou policií.
Obec byla oficiálně uzavřena v roce 1996.
Poslední vlak do regionálního centra opustil Halmer-Yu v říjnu 1995. Poté byly koleje demontovány a železniční provoz ustal.
V současné době se mrtvé město-vesnice Halmer-Yu proměnilo ve vojenské cvičiště „Pemboy“ (pojmenované podle stejnojmenné hory).
17. srpna 2005 během cvičení strategického letectví bombardér Tu-160 s prezidentem Ruské federace Vladimirem Vladimirovičem Putinem odpálil tři rakety na budovu bývalého kulturního centra ve vesnici Khalmer-Yu.
V říjnu 2012 bylo při testování protiletadlových raketových a dělových systémů (ZRPK) Pantsir-S1 v reálných podmínkách Arktidy na cvičišti Pemboy u Vorkuty provedeno úspěšné zachycení vzdušných cílů - řízených střel.
Dálný sever postsovětského Ruska si nelze představit bez měst duchů, která vzkvétala za SSSR, ale nedokázala odolat střetu s kapitalismem. Po práci, ať už šlo o staženou posádku, prázdný přístav nebo důl, který přestal fungovat, infrastruktura zkolabovala, kotelny praskly, zásoby se staly nedostatečnými a nakonec byly některé vesnice spontánně opuštěny do posledního obyvatele, zatímco jiné byly “ zavřeno“, tedy zrušeno a přesídleno centrálně: studený Dálný sever pak poskytoval o nic menší proud uprchlíků než horká místa Kavkazu... Desítky mrtvých vesnic nadále stojí v opuštěné a čisté zemi, postupně je ničí větry a mrazy, a možná nejznámějším ze severních měst duchů je Halmer-Yu poblíž Vorkuty, nejvzdálenější z jeho hornických vesnic, dokonce nezahrnutá do . Poprvé jsem o tom uvažoval jako student asi před deseti lety, ale nyní se to stalo prvním bodem naší offroadové polární cesty na ukázaných bestiích-strojích.
Pro začátek si můžeme připomenout, že ne nadarmo se nachází ZA stanicí Petsets na dálnici Pechora. V roce 1931 našel geolog Georgij Černov na Polárním Uralu, tedy v nejhlubším týlu SSSR, celou zásobárnu mimořádně kvalitního uhlí, na kterém se o rok později objevilo první v hranicích Vorkuty. Pak tu byl „Vorkutlag“ – jeden z největších a nejznámějších ostrovů Gulagu, byla tu hlavní trať Severní Pečora, byly tam dodávky uhlí do Moskvy a Leningradu, což umožnilo hlavním městům vydržet, zatímco Němci obsadili Donbas, a nakonec došlo k poválečné proměně Vorkuty z „hlavního města vězňů“ na „hlavní město světa“ s ohromujícím prolínáním osudů: Pamatuji si, jak v roce 2011 Bělorus, Litevec, ruský Němec a V kupé vlaku Vorkuta se mnou cestoval Ukrajinec z Lugansku... Přezdíval jsem Vorkutu, tehdy Polární Oděsa - navzdory ponurosti její krajiny je to město zajímavých, vřelých a veselých lidí, kde každý Gopnik slíbil, že mě ochrání z jakéhokoli jiného Gopniku. A přestože od rozpadu SSSR se počet obyvatel Vorkuty snížil jedenapůlkrát (ze 100 na 60 tisíc ve městě samotném, ze 180 na 110 tisíc v celé aglomeraci), ze 17 dolů zbylo pouze pět Vorkuta produkuje téměř čtvrtinu ruské produkce koksovatelného uhlí a život jde jako obvykle.
Pechora Mainline ( || || ) pro cestujícího končí ve stanici na jižním okraji Vorkuty (kde jsem tentokrát strávil téměř den v odpočívárnách a čekal na příjezd výpravy), ale železnice se vine dále , a lokomotivy v livreji Severstal se po nich řítí“ – nyní je Vorkuta v podstatě kolonií Čerepovec, která dodává uhlí do své obří hutní továrny.
Dálnice Pečora se nyní neláme, ale obchází a proniká vesnicemi okruhu Vorkuta, který byl skutečně otevřen v letech 1990-2000 - zbývá jen Severnyj na východě a Vorgashor na západě a mezi nimi jsou teď už jen přízračný Yurshor a Promyshlenny. Vyjeli jsme k okruhu „na sever“ a krajiny průmyslové oblasti v holé, chladné a průmyslovými emisemi otrávené tundře nelze s ničím zaměnit:
Pro nás jsou to ruiny, ale pro ostatní tu Petrovič žil:
Tady někdo poprvé slyšel, že sníh a led je jedna a ta samá voda, a několik dní tomu nemohl uvěřit, zapomněl na hračky a pod přísným pohledem učitele položil na radiátor sklenici sněhu.
Tady někdo vyšel do obchodu, zastihla ho sněhová bouře a dvě hodiny se tu potuloval v kruzích, dokud nenarazil na zeď a plazil se po ní k nejbližšímu vchodu, odkud jen o pár dní později, když vítr utichl. , podařilo se mu vrátit domů:
Tady někdo popíjel portské víno s přáteli a myslel si, že nepůjde do dolu, ale pojede do Leningradu a vrátí se sem na dovolenou, aby se předvedl:
A někdo odtud odešel 30. října 1995 a nakonec ze zoufalství spálil svůj prázdný dům v popředí:
Ve skutečnosti se nenechte zmást opuštěným vzhledem Halmer-Yu: spirály trubek jako na snímku nahoře nejsou nic jiného než komunikace zničených dřevěných domů, které tvořily většinu vesnice.
Častými hosty zde byli i pastevci sobů, pro které se nejbližší obchod nacházel v Halmer-Yu, odkud najednou vymetli měsíční zásoby obilovin, čaje, cukru, chleba a vodky.
Nartovi se setkali s autobusem:
A na náměstí u paláce bylo ledové město, zčernalé sazemi z dolů jarem:
Rozhodli jsme se, že půjdeme do dolů, potulujeme se po vesnici a já trval na větším Prvním, ale velitelský terénní vůz bez varování odjel do Druhého, a protože se tam řidiči všech tří aut chystali na oběd , jen jsme to museli sledovat kolem zřícených řek hřbitovního mostu:
Ruiny Emergency s jasně viditelnou budovou důlního úřadu. V podstatě doly Vorkuta byly zlikvidovány téměř beze stopy – halda hlušiny byla nasypána zpět do šachet, konstrukce byly rozebrány. A zde alespoň stále stojí budovy obou dolů:
V blízkosti jsou také haldy odpadu a zasněžené terénní vozy:
Ano, trámy geologů, v létě asi prázdné:
Kolem i uvnitř kanceláře byly stopy a my jsme si uvědomili, že sem právě přišla polární liška:
Napadlo mě vylézt do nejvyššího patra a odtud natáčet, ale nakloněné schodiště mi to nedovolilo:
Pohled z okna do dolu:
Sníh, ruiny, ostré slunce... Takhle jsem si vždycky představoval nukleární zimu:
A naše terénní vozy, čekající venku, svým vzhledem ve stylu Mad Max zcela dotvářejí postapokalyptickou atmosféru... Věnujte pozornost kolejím - od silnice ke dveřím kanceláře nebyl žádný led a my jsme zakryli tyto padesát metrů asi za 15 minut.
Pohled na Konstantinopol z druhého dolu. Obloha na fotce mimochodem není photoshopovaná - opravdu je tam takové ne zcela pozemské světlo:
Něco jede po zimní silnici:
Se západem se zvedl vítr a prudce se ochladilo - z -30 na -30 ani vše, co jsme si před cestou koupili, na vítr moc nepomáhalo a kolegové na výpravě vzpomínali, jak se loni ocitli ve větrných -50 : "To je ono, řeknu ti to." Terénní vozy se shromáždily na kraji vesnice a připravovaly se na další jízdu a já s Olgou jsme se šli podívat na nádraží - bylo to ještě pár kilometrů od vesnice, a pokud se zdálky zdálo, že vedle vojenského města jsme zblízka zjistili, že vojenské město bylo ještě vzdálenější vesnicí Samotné nádraží je skromnou stalinistickou budovou, ale skutečný konec Pechorské hlavní trati je zde, a ne ve Vorkutě:
Ve studeném větru zamrzly baterie fotoaparátu i mazání objektivu a se značnými obtížemi, kdy jsem si ušpinil ruce bez rukavic, se mi podařilo pořídit jen pár snímků. Vlezl jsem do čekárny bez střechy, ale se stěnami chránícími před větrem, abych se ohřál:
Pohled na nádraží ze strany "náměstí":
Naproti je nějaká další nádražní budova.
Vlak o 2–3 osobních a 1–2 vagonech pro poštu a zavazadla jezdil do Vorkuty dvakrát denně ráno a večer, trval 2,5 hodiny a byl jedinou cestou do vnějšího světa – zdálo se, že letiště v Halmer-Yu kdysi existoval, ale současná generace obyvatel Khalmeryunu si ho nepamatuje. Ve vlaku byla dokonce videomístnost, kde mohli cestující trávit čas cestou, a poloha nádraží tak daleko od obytných čtvrtí by neměla být překvapivá - vlak jel jako mikrobus a zastavil tam, kde na něj čekali .
A někdy sněhová vánice přeťala i tuto tenkou nit několik dní. U Vorkuty je o něco méně sněhu než na Kamčatce, a je dokonce zajímavé, jaká je souvislost mezi množstvím sněhu a silou pout těch, kteří odešli na pevninu.
Na nádraží nás vyzvedly terénní vozy vyjíždějící z vesnice a jeli jsme do Karského moře.
V další části - polární vesnice Ust-Kara a náročná cesta k ní.
Halmer-U- Toto je jedno z měst duchů na Uralu. Zde, na krásném místě uprostřed tundry, nedaleko pohoří Ural, stojí bytové domy, administrativní budovy a průmyslová zařízení navždy opuštěná lidmi. Milovníci městských výletů se zde budou cítit jako v ráji.
67.94424004834782, 64.73661371923828
Khalmer-Yu se nachází v republice Komi, přibližně 60-70 kilometrů severovýchodně od města Vorkuta. Název bývalé vesnice je přeložen z Něnců jako „řeka v údolí smrti“ nebo „mrtvá řeka“. Je zvláštní, že v minulosti Něnci považovali toto místo za posvátné. Přinesli sem mrtvé, aby je pohřbili.
V roce 1942 na tomto místě geologové objevili bohatá ložiska uhlí. O té první geologické výpravě v těchto místech by se dal napsat celý román. Zde pracující geologové se kvůli špatnému počasí ocitli zcela odříznuti od Vorkuty. Pokusy najít a zachránit lidi jeden po druhém skončily neúspěchem. Byl tedy učiněn pokus alespoň doručit potravu pro geology pomocí jelenů, ale ze stovek jelenů téměř všichni uhynuli. Kvůli mechu zamrzlému v ledu neměli co jíst. Pouze 14 jelenů se vrátilo živých zpět do Vorkuty a nikdy nedosáhli „údolí smrti“. Jen o několik měsíců později, v lednu, byli geologové schopni najít a zachránit. Všichni byli ve stavu extrémního vyčerpání a už se nemohli samostatně pohybovat.
Následující rok zde však žilo již dvě a půl stovky obyvatel. Byl proveden průzkum cenného ložiska pro zemi. Význam zde ležícího uhlí jakosti K14, potřebného při výrobě koksu, byl ve válečných letech obrovský. Byly zde vyvrtány tři hlubinné jámy a položena také průzkumná a těžební štola.
V roce 1951 byla v Halmer-U zahájena výstavba kapitálového dolu. V roce 1957 byl důl uveden do provozu. Pracovní podmínky horníků nebyly jednoduché. Velké potíže byly způsobeny strmým podložím vrstev. Důl průměrně produkoval 250 tun uhlí denně, což je pro průmysl docela málo.
Populace Halmer-Yu se v minulosti pohybovala od 4 do 7,7 tisíc lidí. Obec měla rozvinutou sociální sféru. Byl zde kulturní dům, knihovna, dvě mateřské školy a jesle, všeobecně vzdělávací a hudební škola, škola pro pracující mládež, nemocnice, ošetřovna, ubytovna, obslužné středisko, pekárna, obchody. Navíc zde byla umístěna nejsevernější meteorologická stanice v Komi.
Halmer-Yu byl spojen s Vorkutou úzkokolejkou. V minulosti jezdil vlak mezi Halmer-Yu a Vorkutou dvakrát denně. Tady ale žádná cesta nevedla. Dodnes se dochoval násep železnice (slouží tudy cestujícím jako cesta), zchátralá výpravní budova a zbytky lokomotivy.
Po přechodu země na tržní hospodářství nastaly pro vesnici těžké časy. Koncem roku 1993 bylo rozhodnuto o likvidaci dolu z důvodu nerentabilnosti a vyčerpání zásob. Do roku 1996 byla zlikvidována samotná obec. Lidé byli přesídleni do Vorkuty a dalších oblastí Ruska. Ne všichni však chtěli opustit své domovy. Někteří lidé byli vystěhováni z Halmer-Yu násilím - pořádková policie srazila dveře bytů a vyvedla obyvatele v poutech a doprovodila je do Vorkuty. Od té doby v tundře zůstaly dříve obytné domy, administrativní a průmyslové budovy. Od roku 2000 je obec využívána jako vojenské cvičiště.
Bývalí obyvatelé této osady dodnes vzpomínají na svou vlast s nostalgií. Skvělým důkazem toho je několik stránek na internetu, které spojují lidi, kteří zde žili. Pro mnoho bývalých obyvatel Halmerus je toto místo i nadále tím nejkrásnějším a nejoblíbenějším. Někteří z nich čas od času přijdou do vesnice, ve které se narodili a vyrostli. Navštěvují svá rodná místa, nacházejí domy a byty, ve kterých kdysi žili...
Nyní jsou v „Údolí smrti“ jen rozpadlé krabice domů se stovkami prázdných „očnic“, opuštěná hřiště a tu a tam dětské hračky a věci, které tu zůstaly navždy. Nyní se dochovaly pouze kamenné budovy a všechny dřevěné budovy byly vypáleny lupiči a armádou.
Kromě samotného města duchů se turisté zajímají o krásnou severskou přírodu, která jej obklopuje. Malebná tundra, bohatá na bobule, čtená řeka s četnými rybami. Z vesnice je jasně vidět zasněžené pohoří Ural tyčící se na obzoru.
25 kilometrů severně od obce se nachází jeden z největších vodopádů v evropské části naší země - vodopád Halmer-Yu. Výška vodopádu zde dosahuje 10 metrů. Tento vodopád je přírodní památkou.
Khalmer-Yu se nachází 70 km severovýchodně od města Vorkuta v republice Komi. Tady žádná silnice jako taková neexistuje. Po náspu bývalé úzkokolejky se můžete prohánět pouze terénními vozy nebo dobrými SUV. Ano a místy je to velmi rozmazané. Do Vorkuty jezdí osobní vlaky. Ve Vorkutě je také letiště.
Autor fotografie: gromozeka07b9 
Autor fotografie: gromozeka07b9 
Autor fotografie: gromozeka07b9 
Autor fotografie: gromozeka07b9 
Autor fotografie: gromozeka07b9 
Autor fotografie: gromozeka07b9 
Autor fotografie: gromozeka07b9 
Autor fotografie: gromozeka07b9 
Autor fotografie: gromozeka07b9 
Autor fotografie: gromozeka07b9 
Autor fotografie: gromozeka07b9 
Autor fotografie: gromozeka07b9 
Autor fotografie: gromozeka07b9 
Autor fotografie: gromozeka07b9 
Foto: romavredina 
Foto: romavredina 
Autor fotografie: Alexey Divin 
Autor fotografie: Alexey Divin 
Autor fotografie: Alexey Divin 
Autor fotografie: Alexey Divin 
Autor fotografie: Alexey Divin 
Autor fotografie: Alexey Divin 
Autor fotografie: Alexey Divin 
Autor fotografie: Alexey Divin 
Autor fotografie: Alexey Divin
V roce 1959 byly pracovní vesnice Khalmer-Yu a Tsementnozavodsky s přilehlým územím uhelné sloje: uhelná ložiska Vorgashorskoye, Syryaginskoye a Khalmer-Yuskoye převedeny z Něnecké NO do Komi autonomní sovětské socialistické republiky.
| Zkontrolujte informace. |
Od 1. ledna 1958 do 1. října 1959 vycházely v Halmer-Yu regionální noviny Bolshezemelského okresu národního okresu Něnec „Uhlíř Arktidy“.
Po uzavření obce je území obce využíváno jako vojenské cvičiště pod krycím názvem „Pemboy“. 17. srpna 2005 během cvičení strategického letectví bombardér Tu-160 s prezidentem Ruské federace Vladimirem Vladimirovičem Putinem odpálil tři rakety na budovu bývalého kulturního centra ve vesnici Khalmer-Yu. 
Koncem roku 2013 bylo v blízkosti dolu č. 2 vytvořeno táborové auto pro polní tábor PF Tomskgazgeofizika LLC Georesurs (generální dodavatel Shell Oil Gas Development LLC) za účelem provádění průzkumných vrtů na uhlovodíky v průběhu roku 2014.
Péťa poté, co obdržel rozhodné odmítnutí, odešel do svého pokoje, kde se zamkl před všemi a hořce plakal. Dělali všechno, jako by si ničeho nevšimli, když přišel k čaji, tichý a zasmušilý, se slzami v očích.
Druhý den dorazil panovník. Několik Rostovských dvorů požádalo, aby se šli podívat na cara. To ráno Péťovi trvalo dlouho, než se oblékl, učesal a upravil si límce jako ty velké. Zamračil se před zrcadlem, udělal gesta, pokrčil rameny a nakonec, aniž by to komukoli řekl, si nasadil čepici a odešel z domu ze zadní verandy ve snaze, aby si ho nikdo nevšiml. Péťa se rozhodl jít přímo na místo, kde byl panovník, a přímo vysvětlit nějakému komorníkovi (Péťovi se zdálo, že panovník byl vždy obklopen komorníky), že on, hrabě Rostov, i přes své mládí, chce sloužit vlasti, tomu mládí nemohl být překážkou pro oddanost a že je připraven... Péťa, když se chystal, připravil mnoho nádherných slov, která by řekl komorníkovi.
Péťa počítal s úspěchem své prezentace panovníkovi právě proto, že byl ještě dítě (Péťa si dokonce myslel, jak se všichni budou divit jeho mládí), a zároveň v designu límců, účesu a klidný, pomalá chůze, chtěl se prezentovat jako starý muž. Ale čím dále, tím více ho bavili lidé přicházející a odcházející do Kremlu, tím více zapomínal pozorovat klid a pomalost, která je charakteristická pro dospělé lidi. Když se blížil ke Kremlu, už se začal starat o to, aby nebyl strčen, a odhodlaně s výhružným pohledem vystrčil lokty v bok. Ale u Trojičné brány ho přes veškerou jeho odhodlání lidé, kteří pravděpodobně nevěděli, za jakým vlasteneckým účelem jede do Kremlu, přitiskli tak silně ke zdi, že se musel podvolit a zastavit, až brána s bzučivým zvukem pod oblouky zvuk projíždějících kočárů. Poblíž Péťi stála žena s lokajem, dvěma obchodníky a vysloužilým vojákem. Poté, co Péťa nějakou dobu stál u brány, aniž by čekal, až projedou všechny kočáry, chtěl jít dál před ostatními a začal rozhodně pracovat lokty; ale žena stojící naproti němu, na kterou nejprve ukázal lokty, na něj vztekle křičela:
- Co, barchuku, ty tlačíš, vidíš - všichni stojí. Proč tedy lézt!
