Възрастни и деца,
Няма начин
Не ходете при тези
Разходка Халмер-Ю!
Никой няма да те срещне
Той няма да ви предложи питие;
Ще ти изпратят ракети
Гори отдалеч...
Комбинацията "Халмер-У" звучи като ругатня на непознат език от германската група. Междувременно, по отношение на звучността, ненецкият език е донякъде подобен на немския: „Халмер-У“ в превод означава „Река в Долината на мъртвите“. Казват, че самоедите имат своите мъртви тук. И сега тук сградите, стълбовете и тръбите, родени край мъртвата река, умират тъжна смърт. За да ги почетете, трябва да се разходите по голите траверси на север от Воркута. Бившият миньорски град Халмер-Ю започва зад моста над едноименната река, известен с труповете на ненеците. Последният влак до областния център напусна Halmer-Yu през октомври 1995 г. След това релсите бавно бяха изнесени за скрап.
Има и стар мост на няколко мили на юг за автомобили и пътници, но днес е труден за използване. Въпреки че, ако можете да превъртите времето назад 40-50 години назад, можете лесно да стигнете с влак направо тук, до най-северното село на „лагерната република“ Коми, където е по-близо до океана, отколкото до истината:
Краят на железопътния свят, бившата гара Халмер-Ю.
И в началото имаше война.
През 1942 г. Донбас е в германски ръце и руснаците решават да търсят въглища от Ненец. През есента екип дойде да проучи пластовете край реката. Халмер-Ю, свещената река на мъртвите Ненец. Малко на юг, Воркута, стратегически център за въгледобив, бързо се изграждаше, където работеха около седемдесет хиляди затворници. Група геолози на Халмер-Ю бяха откъснати от света поради липсата на пътища, те почти умряха от глад. Учените бяха спасени през зимата от скиори от Воркута. Войната свърши, пластовете бяха проучени малко по малко и беше построена железница. И сега, след амнистии и разкрития, най-северната мина на треста Воркутаугол започна да работи, а с нея и едноименният град Халмер-Ю, на 80 км от Воркута, с една дума, на края на света. През 1957 г. трудолюбиви работници и романтици от всички републики на СССР идват тук за северни заплати. Добивът на 250 тона въглища на ден беше много добър. Производството беше стабилно.
Селото се разраства бързо и скоро набира 7 хиляди души. Местните коксуващи въглища с отлично качество бяха най-добрите в света и най-скъпите в Съюза: за разлика от затворниците, свободните миньори получаваха заплати с 80% северна премия за работа в най-дълбоките мини на Арктика. Ако миньор в Кузбас получи 900 съветски рубли на месец, тогава колега от Халмерюс получи повече от 1600. За тези пари можете да си купите обиколка из Европа и да не се отказвате от нищо.
До средата на 80-те години в Халмер-Ю е сформиран селски съвет, жителите ядат хляб от местна пекарна и месо от местни свинеферми, децата посещават 2 детски градини, а по-големите дори посещават музикално училище. Когато къщите бяха барикадирани със сняг, задачите на учениците се диктуваха по радиото. Дължината на улиците на града беше почти 20 км (за любителите да се разхождат половината нощ).
Но всичко свърши с разпадането на СССР. През 1993 г. руските власти обявяват мината за нерентабилна и подлежат на ликвидация заедно със селото. Съгласно решението на Министерския съвет жителите получиха право на компенсация за закупуване на ново жилище и безплатно пътуване до ново място на пребиваване. Но в ерата на хиперинфлацията компенсационните рубли бързо отслабнаха и бяха изядени и изпити. Нови къщи витаеха в мъгла от обещания за закуска. Така че упоритите граждани на Халмер-Ю, включително затворниците в лагера, които нямат право на бонус от властите, някак си оцеляха до зимата на 1995 г., когато котелното помещение в селото беше изключено и затворено. Те се затопляха с „кози“ и не бързаха да напускат къщите си с мебели и ремонти - все още не им бяха дадени нови. Окончателното изгонване на Халмър-Ю е извършено от полицията за борба с безредиците - с разбиване на врати, детски плач и нелюбезно "опаковане" на хора във влак за Воркута, където на изгонените са дадени мухлясали стаи в общежития. Много „посредници“ на реорганизацията на Печорския басейн стоплиха ръцете си на фона на инфлацията. В изоставения град се появиха мародери и някои от тях бяха заловени от полицията за борба с безредиците. Градът се превърна в мистерия.
За да не се изгуби Тайната напразно, от нея е създадена тайна тренировъчна площадка „Пембой“ (наблизо се намира едноименната планина, природен паметник). Къщите в Халмер-Ю, където топлината на хората и вярата в най-доброто царуваха почти 40 години, започнаха да се наричат „условни цели“ (например „самотна болница“)...
През 2005 г. Владимир Путин благоволи да се подиграе с трупа на един работнически град. Управлявайки бомбардировач Ту-160 (известен още като Белия лебед), президентът изстреля три свръхпрецизни ракети по Дома на културата в град Халмер-Ю от разстояние 3 хиляди километра до целта. Един пропуснат...
Ето как изглеждаше този културен център в старите времена, по времето на Съветския съюз:
А ето как изглежда околността му сега, след „дрън-дрън” отгоре:
В тогавашните учения ракетните войски много се забавляваха, а резултатите от военните игри не остават скрити. Екстремните туристи са възхитени:
Високите сгради насред безплодната тундра са идеални цели за ракетни удари. Но докато светлините на Воркута мигат наблизо, растежът на атомни „гъби“ над Долината на смъртта не е предвиден. Затова бързаме да отбележим, че на река Халмер-Ю има красиви водопади. Което ви препоръчваме да се осмелите да посетите :) 
Халмър-У -мъртъв призрачен град, бивше градско селище в Република Коми, Русия.
Произход на името Халмер-Ю.
"Халмер-Ю" в превод от езика на номадските ненецки еленовъди означава "река в долината на смъртта". Друг вариант за превод е „Мъртва река“. Ненеците смятат Халмер-Ю за свещено място, където вземат мъртвите си за погребение. Името "Халмер-Ю" се формира от ненецките думи: "Хал" - долина, "Мер" - смърт, "Ю" - река.
Въглищните пластове на река Халмер-Ю са открити през лятото на 1942 г. от експедицията на геолога Г. А. Иванов. Откритите въглища от новото находище са от най-ценната за производство на кокс марка „К”. Решено е на мястото на бъдещото селище да се остави група работници, които да определят параметрите на терена. Но лошото време в края на есента и началото на зимата откъсна геолозите от Воркута. Направени са няколко опита за локализиране на групата и спасяване на хората. В късната есен е направен опит за доставка на храна от елени. От стоте северни елена само четиринадесет се върнаха във Воркута; останалите умряха по пътя. Еленският мъх се оказа замръзнал в леда и почти всички елени умряха от глад. Беше невъзможно да се открият две малки палатки от самолети. През януари от Воркута е изпратен отряд скиори, за да търси групата. Група работници са открити в състояние на крайно изтощение и са транспортирани до Воркута.
Те решиха да продължат проучването на новото находище. Работата продължава през пролетта на 1943 г. под ръководството на лауреата на Държавната награда на СССР Г. Г. Богданович. През лятото успяхме да създадем необходимата материална база. До есента в селото живеят около 250 души. В селото работеха радиостанция, столова, пекарна и баня; Осем сондажни бригади пробиха едновременно три дълбоки дупки. За да се осигури селото с гориво, на другия бряг на река Халмер-Ю е положена щолна за проучване и експлоатация.
През 1957 г. започва да работи най-северната мина на треста Воркутаугол, а с нея и град Халмер-Ю. През 1957 г. те отиват в село Халмер-Ю, за да добиват въглища от всички републики на СССР - производството е стабилно и възлиза на 250 тона въглища на ден.
Халмер-Ю бързо се разраства и скоро в него живеят 7 хиляди души. Местните коксуващи се въглища бяха не само с отлично качество и най-добрите в света, но и най-скъпите в СССР: за работа в най-дълбоките мини на Арктика миньорите получаваха заплати с 80% северна премия. Ако един миньор в Кузбас получаваше 900 рубли на месец, един миньор в Халмер-Ю получаваше повече от 1600.
До средата на 80-те години в Халмер-Ю беше сформиран селски съвет, работеше пекарна, месото идваше от местни свинеферми, в селото имаше 2 детски градини и музикално училище. По време на снежни бури, когато къщите бяха покрити със сняг, училищните задачи на учениците бяха диктувани по радиото. Дължината на улиците на града е почти 20 км.
Халмер-Ю беше свързан с външния свят чрез 60-километрова железопътна линия за достъп, водеща до град Воркута.
С разпадането на СССР на 25 декември 1993 г. правителството на Руската федерация (Постановление № 1351 „За ликвидацията на мина Халмер-Ю на производственото обединение Воркутаугол и мерките за социална защита на населението на с. Халмер-Ю от Република Коми”), поради високата цена на добитите въглища, призна мината за нерентабилна и подлежи на ликвидация заедно със селото, тъй като въглищните мини бяха градообразуващо предприятие. Съгласно решението от 25 декември 1993 г правителството на Руската федерация, жителите получиха право на компенсация за закупуване на ново жилище и безплатно пътуване до ново жилище. Но поради хиперинфлацията парите бързо се обезцениха и бяха изядени и изпити. През есента на 1995 г. е планирано да завърши ликвидацията на селото и правителството се опитва да извърши процеса според световните стандарти, което изисква огромни финансови и материални ресурси. През зимата на 1995 г. котелното в селото е изключено и затворено. Тогава жителите започнаха да се затоплят с „кози“ и не бързаха да напуснат къщите си с мебели и ремонти - жителите никога не получиха обещаното жилище.
Окончателното изселване на Халмер-Ю беше извършено от полицията за борба с безредиците - вратите бяха съборени, хората бяха насила качени на влак за Воркута. Не всички разселени хора получиха удобни жилища; някои получиха недовършени апартаменти, други бяха преместени в хостели и хотели във Воркута. В починалия Халмер-Ю бяха обявени мародери и заловени от полицията за безредици.
Селото е официално закрито през 1996г.
Последният влак до областния център напусна Halmer-Yu през октомври 1995 г. Тогава релсите бяха демонтирани и железопътният трафик беше спрян.
В момента мъртвият град-село Халмер-Ю е превърнат във военен полигон "Пембой" (кръстен на едноименната планина).
На 17 август 2005 г. по време на учение на стратегическата авиация бомбардировач Ту-160, превозващ президента на Руската федерация Владимир Владимирович Путин, изстреля три ракети по сградата на бившия културен дом в село Халмер-Ю.
През октомври 2012 г. по време на тестване на зенитни ракетно-оръдейни системи (ЗРПК) Панцир-С1 в реални условия на Арктика на полигона Пембой край Воркута беше извършено успешно прехващане на въздушни цели - крилати ракети.
Невъзможно е да си представим Далечния север на постсъветска Русия без градове-призраци, които процъфтяваха по време на СССР, но не можаха да издържат на сблъсъка с капитализма. След работата, било то изтеглен гарнизон, празно пристанище или мина, която спря да работи, инфраструктурата се срина, котелни се спукаха, доставките станаха оскъдни и в крайна сметка някои села бяха спонтанно изоставени до последния жител, докато други бяха „ затворени”, тоест премахнати и преселени централно: студеният Далечен Север тогава даде не по-малък поток от бежанци, отколкото горещите точки на Кавказ... Десетки мъртви села продължават да стоят в пуста и чиста земя, постепенно унищожени от ветрове и студове и може би най-известният от северните градове-призраци е Халмер-Ю близо до Воркута, най-отдалеченото от миньорските села, което дори не е включено в . За първи път се замислих да отида там като студент преди десетина години, но сега това се превърна в първата точка от нашето офроуд полярно пътешествие с показаните машини-звяри.
Като за начало можем да си припомним, че не напразно се намира ЗАД гара Пецец на Печорското шосе. През 1931 г. в Полярния Урал, тоест в най-дълбокия тил на СССР, геологът Георгий Чернов открива цял басейн с изключително висококачествени въглища, на който година по-късно се появява първият в пределите на Воркута. След това имаше „Воркутлаг“ - един от най-големите и известни острови на ГУЛАГ, имаше Северно-Печорската магистрала, имаше доставки на въглища за Москва и Ленинград, което позволи на столиците да издържат, докато германците окупираха Донбас, и накрая имаше следвоенната трансформация на Воркута от „столицата на затворниците“ в „столицата на света“ със зашеметяващо преплитане на съдби: Спомням си как през 2011 г. беларус, литовец, руски германец и украинец от Луганск пътуваше с мен в купе на влак на Воркута... Нарекох Воркута след това Полярна Одеса - въпреки мрачните пейзажи, това е град на интересни, топли и весели хора, където всеки гопник обеща да ме защити от всеки друг гопник. И въпреки че след разпадането на СССР населението на Воркута е намаляло един път и половина (от 100 на 60 хиляди в самия град, от 180 на 110 хиляди в цялата агломерация), а от 17 мини са останали само пет , Воркута произвежда почти една четвърт от производството на коксуващи въглища в Русия и животът продължава както обикновено.
Главната линия Печора ( || || ) за пътника завършва на гара в южните покрайнини на Воркута (където този път прекарах почти един ден в стаите за почивка, чакайки пристигането на експедицията), но железниците се вият по-нататък , и локомотиви в ливреите на Северстал се движат покрай тях“ - сега Воркута е по същество колония на Череповец, доставяща въглища на своя гигантски металургичен завод.
Магистралата Печора сега не се прекъсва, а заобикаля, прониквайки в селата на пръстена на Воркута, който всъщност беше открит през 1990-2000 г. - всичко, което остава, е Северни на изток и Воргашор на запад, а между тях има сега само призрачните Yurshor и Promyshlenny. Излязохме на пръстена „на север“ и пейзажите на индустриалната зона в голата, студена и отровена от промишлени емисии тундра не могат да бъдат объркани с нищо:
За нас това са руини, но за други Петрович е живял тук:
Тук някой за първи път чу, че снегът и ледът са една и съща вода и няколко дни не можеше да повярва, забравяйки за играчките и поставяйки чаша сняг върху радиатора под строгия поглед на учителя.
Тук някой излезе до магазина и попадна в снежна буря и се скиташе в кръг два часа, докато не се натъкна на стена и пропълзя по нея до най-близкия вход, откъдето само няколко дни по-късно, когато вятърът утихна , той успя да се върне у дома:
Тук някой пиеше портвайн с приятели и си мислеше, че няма да влезе в мината, а ще отиде в Ленинград и ще се върне тук на почивка, за да се похвали:
И някой си тръгна оттам на 30 октомври 1995 г., като накрая от отчаяние запали празната им къща на преден план:
Всъщност, не се заблуждавайте от пустия вид на Халмер-Ю: намотките от тръби, както в рамката по-горе, не са нищо повече от комуникациите на разрушените дървени къщи, които съставляват по-голямата част от селото.
Пастирите на северни елени също бяха чести гости тук, за които най-близкият магазин се намираше в Халмер-Ю, откъдето измитаха наведнъж месечните запаси от зърнени храни, чай, захар, хляб и водка.
Нартите посрещнаха автобуса:
А на площада близо до Двореца имаше леден град, почернял от саждите на мините през пролетта:
Решихме да отидем до мините, да се лутаме из селото и аз настоях за по-голямата Първа, но щабният всъдеход без предупреждение потегли към Втората и тъй като шофьорите и на трите коли щяха да обядват там , просто трябваше да го следваме покрай срутените реки Cemetery Bridge:
Руините на Спешна помощ с ясно видима офис сграда на мина. По принцип мините във Воркута бяха ликвидирани почти безследно - купчината отпадъци беше изхвърлена обратно в шахтите, конструкциите бяха демонтирани. И тук поне сградите на двете мини все още стоят:
Наблизо има и купчина отпадъци и заснежени всъдеходи:
Да, гредите на геолозите вероятно не са празни през лятото:
Имаше следи навсякъде около и вътре в офиса и разбрахме, че арктическата лисица току-що е дошла тук:
Мислех да се кача на последния етаж и да снимам от там, но наклоненото стълбище не ми позволи:
Изглед от прозореца към двора на мината:
Сняг, руини, ярко слънце... Ето как винаги съм си представял ядрената зима:
А нашите високопроходими автомобили, чакащи отвън, с външния си вид в стил Лудия Макс, напълно допълват постапокалиптичната атмосфера... Обърнете внимание на следите - от пътя до вратите на офиса нямаше лед, а ние ги покрихме петдесет метра за около 15 минути.
Изглед към Константинопол от втори рудник. Небето на снимката, между другото, не е фотошопирано - наистина има такава не съвсем земна светлина:
Нещо се движи по зимния път:
Със залез слънце вятърът се вдигна и стана рязко студено - от -30 до -30 дори всичко, което купихме преди пътуването, не помогна особено с вятъра, а колегите от експедицията си спомниха как миналата година се озоваха на ветровито -50 : „Това е, ще ти кажа.“ Не бих го пожелал на никого!“ Всъдеходите се събраха в края на селото и се готвеха да продължат, а ние с Олга отидохме да разгледаме гарата - все още беше на няколко километра от селото и ако отдалеч изглеждаше, че е до военно градче, отблизо открихме, че военното градче е още по-далечно село Самата гара е скромна сталинска сграда, но тук, а не във Воркута, е истинският край на Печорската магистрала:
В студения вятър батериите на фотоапарата и смазката на обектива замръзнаха и с доста трудности, изцапайки ръцете си без ръкавици, успях да направя само няколко кадъра. Влязох в чакалнята без покрив, но със стени, предпазващи от вятъра, за да се стопля:
Изглед на гарата от страната на "квадрата":
Друга сграда на гарата е отсреща.
Влак от 2-3 пътнически и 1-2 пощенски и багажни вагона отиваше до Воркута два пъти на ден сутрин и вечер, отнемаше 2,5 часа и беше единственият път към външния свят - летището в Халмер-Ю изглеждаше да е съществувал някога, но сегашното поколение жители на Халмерюн не го помни. Във влака имаше дори видеозала, където пътниците можеха да прекарват времето си по пътя, а местоположението на гарата толкова отдалечено от жилищните квартали не би трябвало да е изненадващо - влакът вървеше като микробус и спираше там, където го чакаха .
И понякога виелица преряза дори тази тънка нишка за няколко дни. Край Воркута има малко по-малко сняг, отколкото в Камчатка, и дори е интересно каква е връзката между количеството сняг и силата на връзките на онези, които са заминали за континента.
На гарата ни качиха високопроходими автомобили, напускащи селото, и потеглихме към Карско море.
В следващата част - полярното село Уст-Кара и трудният път до него.
Халмер-Ю- Това е един от градовете-призраци в Урал. Тук, на красиво място в средата на тундрата, близо до Уралските планини, има жилищни сгради, административни сгради и промишлени съоръжения, изоставени завинаги от хората. Любителите на градските пътувания тук ще се почувстват като в рая.
67.94424004834782, 64.73661371923828
Халмер-Ю се намира в Република Коми, на около 60-70 километра североизточно от град Воркута. Името на бившето село се превежда от ненецки като „река в долината на смъртта“ или „мъртва река“. Любопитно е, че в миналото ненеците са смятали това място за свещено. Докараха мъртвите тук, за да ги погребат.
През 1942 г. геолозите откриват на това място богати находища на въглища. За тази първа геоложка експедиция по тези места може да се напише цял роман. Поради лошото време работещите тук геолози се оказаха напълно откъснати от Воркута. Опитите за намиране и спасяване на хора един след друг завършват с неуспех. И така, беше направен опит да се достави поне храна за геолозите с помощта на елени, но от стотици елени почти всички умряха. Заради замръзналия в леда мъх те нямаха какво да ядат. Само 14 елена се върнаха живи обратно във Воркута, без никога да стигнат до „долината на смъртта“. Само няколко месеца по-късно, през януари, геолозите успяха да открият и спасят. Всички те били в състояние на крайно изтощение и вече не можели да се движат самостоятелно.
Но на следващата година тук вече живеят двеста и половина души. Извършено е проучване на ценно за страната находище. Значението на намиращите се тук въглища клас К14, необходими за производството на кокс, беше огромно през годините на войната. Тук са пробити три дълбоки ями, направена е и проучвателна и експлоатационна щолна.
През 1951 г. започва изграждането на капитална мина в Халмер-Ю. През 1957 г. мината е пусната в експлоатация. Условията на работа на миньорите не са били лесни. Създадоха се големи затруднения поради стръмното залягане на пластовете. Средно мината е добивала 250 тона въглища на ден, което е доста малко за индустрията.
Населението на Халмер-Ю в миналото варира от 4 до 7,7 хиляди души. Селото е имало развита социална сфера. Имаше Дом на културата, библиотека, две детски градини и детска ясла, общообразователно и музикално училище, училище за работеща младеж, болница, амбулатория, общежитие, сервиз, пекарна, магазини. Освен това тук се намираше най-северната метеорологична станция в Коми.
Халмер-Ю беше свързан с Воркута с теснолинейка. В миналото влак се движеше между Халмер-Ю и Воркута два пъти на ден. Но тук нямаше път. До днес са оцелели насипът на железопътната линия (служи като път за хората, които пътуват тук), порутената сграда на гарата и останките от локомотив.
След прехода на страната към пазарна икономика за селото настъпват трудни времена. В края на 1993 г. е взето решение мината да бъде ликвидирана поради нерентабилност и изчерпване на запасите. До 1996 г. самото село е ликвидирано. Хората бяха преселени във Воркута и други региони на Русия. Не всички обаче искаха да напуснат домовете си. Някои хора бяха изгонени от Халмер-Ю насила - полицията за борба с безредиците разби вратите на апартаментите и изведе жителите с белезници, ескортирайки ги до Воркута. Оттогава в тундрата са останали бивши жилищни сгради, административни и промишлени сгради. От 2000 г. селото се използва като военен полигон.
Бившите жители на това селище все още си спомнят с носталгия за родния край. Отлично доказателство за това са няколко сайта в интернет, които обединяват хора, живели тук. За много бивши жители на Халмерус това място продължава да бъде най-красивото и обичано. Някои от тях идват от време на време в селото, в което са родени и израснали. Те посещават родните си места, намират къщи и апартаменти, в които някога са живели...
Сега в „Долината на смъртта“ има само порутени кутии от къщи със стотици празни „очници“, изоставени детски площадки и тук-там детски играчки и неща, които са останали тук завинаги. Сега са оцелели само каменни сгради, а всички дървени сгради са изгорени от грабители и военни.
Освен самия призрачен град, туристите се интересуват от красивата северна природа, която го заобикаля. Живописна тундра, богата на горски плодове, четене на река с много риби. От селото можете ясно да видите заснежените Уралски планини, издигащи се на хоризонта.
На 25 километра северно от селото се намира един от най-големите водопади в европейската част на страната ни - водопадът Халмер-Ю. Височината на водопада тук достига 10 метра. Този водопад е природен паметник.
Халмер-Ю се намира на 70 км североизточно от град Воркута в Република Коми. Път като такъв тук няма. Можете да карате само всъдеходи или добри джипове по насипа на бившата теснолинейка. Да, и на места е много размазан. Пътническите влакове се движат до Воркута. Във Воркута има и летище.
Снимка от: gromozeka07b9 
Снимка от: gromozeka07b9 
Снимка от: gromozeka07b9 
Снимка от: gromozeka07b9 
Снимка от: gromozeka07b9 
Снимка от: gromozeka07b9 
Снимка от: gromozeka07b9 
Снимка от: gromozeka07b9 
Снимка от: gromozeka07b9 
Снимка от: gromozeka07b9 
Снимка от: gromozeka07b9 
Снимка от: gromozeka07b9 
Снимка от: gromozeka07b9 
Снимка от: gromozeka07b9 
Снимка: romavredina 
Снимка: romavredina 
Снимка: Алексей Дивин 
Снимка: Алексей Дивин 
Снимка: Алексей Дивин 
Снимка: Алексей Дивин 
Снимка: Алексей Дивин 
Снимка: Алексей Дивин 
Снимка: Алексей Дивин 
Снимка: Алексей Дивин 
Снимка: Алексей Дивин
През 1959 г. работническите селища Халмер-Ю и Цементнозаводски с прилежащата територия на въглищния пласт: Воргашорское, Сирягинское и Халмер-Юское въглищни находища са прехвърлени от Ненецкия НО към Коми АССР.
| Проверете информацията. |
От 1 януари 1958 г. до 1 октомври 1959 г. в Халмер-Ю е публикуван регионалният вестник на Болшеземелския район на Ненецкия национален окръг „Въглищен миньор на Арктика“.
След закриването на селото територията на селото се използва като военен полигон под кодовото име „Пембой”. На 17 август 2005 г. по време на учение на стратегическата авиация бомбардировач Ту-160, превозващ президента на Руската федерация Владимир Владимирович Путин, изстреля три ракети по сградата на бившия културен дом в село Халмер-Ю. 
В края на 2013 г. в близост до мина № 2 беше създаден лагерен вагон за полевия лагер на PF Tomskgazgeofizika LLC Georesurs (генерален изпълнител Shell Oil Gas Development LLC) с цел провеждане на проучвателни сондажи за въглеводороди през 2014 г.
Петя, след като получи категоричен отказ, отиде в стаята си и там, заключвайки се далеч от всички, горко заплака. Те направиха всичко, сякаш нищо не бяха забелязали, когато той дойде на чай, мълчалив и мрачен, с разплакани очи.
На следващия ден суверенът пристигна. Няколко от ростовските дворове поискаха да отидат да видят царя. Същата сутрин Петя дълго се обличаше, сресваше и оправяше яките си като големите. Той се намръщи пред огледалото, направи жестове, сви рамене и накрая, без да каже на никого, сложи шапката си и напусна къщата от задната веранда, опитвайки се да не бъде забелязан. Петя реши да отиде направо на мястото, където беше суверенът, и директно да обясни на някакъв камергер (на Петя му се струваше, че суверенът винаги е заобиколен от камергери), че той, граф Ростов, въпреки младостта си, иска да служи на отечеството, тази младост не може да бъде пречка за преданост и че е готов... Петя, докато се приготвяше, подготви много прекрасни думи, които щеше да каже на шамбелана.
Петя разчиташе на успеха на представянето си пред суверена именно защото беше дете (Петя дори си мислеше как всички ще се изненадат от младостта му), и в същото време в дизайна на яките си, в прическата и в улегнал, бавна походка, той искаше да се представи като старец. Но колкото по-нататък отиваше, толкова повече се забавляваха хората, които идваха и си отиваха в Кремъл, толкова повече забравяше да забележи спокойността и бавността, характерни за възрастните хора. Приближавайки се към Кремъл, той вече започна да се грижи да не го натикат и решително, със заплашителен поглед, изпъна лакти настрани. Но при Троица порта, въпреки цялата му решителност, хора, които вероятно не знаеха с каква патриотична цел отива в Кремъл, го притиснаха толкова силно към стената, че той трябваше да се подчини и да спре до портата с бръмчащ звук под арките звукът на минаващи карети. До Петя стояха жена с лакей, двама търговци и пенсиониран военен. След като постоя известно време на портата, Петя, без да изчака да минат всички вагони, искаше да продължи напред пред другите и започна решително да работи с лакти; но жената, която стоеше срещу него, към която той първо посочи лактите си, ядосано му изкрещя:
- Какво, барчук, буташ се, виждаш ли - всички стоят. Защо да се катериш тогава!
